Принцип работы основан на подаче сжатого воздуха в цилиндр ДВС, через калиброванное отверстие. Величина потерь определяется по манометру в процентах. Места утечек обнаруживаются по характерному шипению выходящего сжатого воздуха, либо по изменению показаний манометра. Так, например, негерметичность впускного клапана можно обнаружить по шипению воздуха во впускном коллекторе, либо перекрыть впускной коллектор и следить за изменениями показаний манометра. Негерметичность поршневых колец по выходу воздуха из картера двигателя (отверстия для масляного щупа) и т.д. Необходимым условием для теста является установка клапанов в закрытое состояние на тестируемом цилиндре для 4-х тактного двигателя и расположение поршня выше продувочных окон для 2-х тактного двигателя. Перемещая поршень вверх-вниз в цилиндре можно оценить изношенность цилиндра.
Нет отзывов об этом продукте
Написать отзыв
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно HS-0021 Пневмотестер герметичности цилиндропоршневой группы ДВС:
Заполняя анкеты в электронном виде на сайте www.inj.ru, последовательно отвечая на вопросы анкеты, содержащей сведения о моих персональных данных и отправляя свои персональные данные, Я передаю письменное согласие в смысле, определенном пунктом 4 статьи 9 Закона «О персональных данных». Вводя число, изображенное на рисунке, Я соглашаюсь с Правилами обработки персональных данных.
Введите число, изображенное на рисунке
